Was ist Altmetallschrott eigentlich heute wert?
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Deutschland, die Niederlande, Deutschland – allesamt Länder mit einer starken Stahlindustrie. Läuft diese auf Hochtouren, zieht die Schrottnachfrage mit, und die Preise steigen. Steckt die Branche in einer Flaute, ist das meist das Erste, was man auf dem Schrottmarkt bemerkt.
China. Klingt vielleicht seltsam für etwas, das man in seiner Garage oder seinem Garten sammelt, aber China produziert nach wie vor die meiste Stahlmenge weltweit. Zieht ihre Wirtschaft an, steigt ihre Schrottnachfrage, und das spürt man manchmal schon innerhalb weniger Wochen auch hier wieder im Preis.
Wie viel Schrott einfach verfügbar ist. Liegt viel auf dem Markt, sinkt der Preis von selbst. Ist er knapp, zieht er an. Nach einer Welle von Abrissarbeiten sieht man diesen Effekt am deutlichsten: Plötzlich wird viel Material frei, und der Preis reagiert darauf.
Energiekosten. Um Schrott einzuschmelzen, wird Energie benötigt, und die ist nicht kostenlos. Steigen die Energiepreise, haben Schmelzereien weniger Spielraum, um einen guten Preis zu zahlen. Indirekt, aber mittelfristig einer der schwerwiegendsten Faktoren.
Transport und Export. Schrott legt oft eine ganze Strecke zurück, bevor er bei einer Schmelzerei oder einem Hafen ankommt. Teurerer Kraftstoff schmälert die Marge, die Aufkäufer weitergeben können, und das spürt man also ebenfalls.
Bei uns kein Schuss ins Blaue. Wir arbeiten mit direkten Verbindungen zu Schmelzereien und verfolgen den LME-Index auf dem Fuß. Das verschafft uns oft einen Vorsprung: Wir sehen eine Bewegung bei den Alteisenpreisen manchmal schon kommen, bevor sie sich wirklich durchsetzt. Diesen Vorsprung geben wir an Sie weiter, in Form eines schärferen Preises.
Ein bisschen, ja – aber weniger vorhersehbar, als manche behaupten.
Frühling und Sommer (März–September). Die Bau- und Abrisssaison schlechthin. Mehr Projekte, mehr Nachfrage nach Stahl, und somit auch nach Schrott. In dieser Zeit liegen die Alteisenpreise häufiger im oberen Bereich, wobei die Spanne von Jahr zu Jahr unterschiedlich ausfällt und von weit mehr als nur der Jahreszeit abhängt.
Herbst und Winter (Oktober–Februar). Baustellen liegen wetterbedingt manchmal still, was auf den Preis drücken kann. Aber Achtung: Schlechtes Wetter erschwert auch das Sammeln selbst. Ein geringeres Angebot kann den Preis dann wiederum stützen. Diese beiden Effekte wirken oft gegeneinander, und genau deshalb sinken die Winterpreise nicht einfach automatisch.
Kurzum: Die Jahreszeit gibt einen Hinweis, keine Garantie. Nachfrage, Angebot, Energiekosten und internationaler Handel wiegen letztlich schwerer als der Kalender allein.
Möchten Sie das Maximum herausholen? Dann zielen Sie am besten auf die Sommermonate. Muss Ihr Schrott jetzt weg? Dann geht das genauso gut im Winter – der Unterschied fällt meist recht gering aus.
| Sorte / Qualität | Preis /kg | 24h Änderung |
|---|---|---|
| Rotkupfer – Grade ASauberer Kupferdraht, Rohre, Bleche | €9,63pro kg | ▼ -0,3% |
| Rotkupfer – Grade BLeicht verschmutzt, gemischt | €8,60pro kg | ▼ -0,3% |
| Kupferdraht (Isoliert)Kabel mit Mantel, nicht abisoliert | €3,94pro kg | ▼ -0,3% |
| Kupferspäne / DrehspäneZerspanungsindustrie, trocken | €6,01pro kg | ▼ -0,3% |
| MotorwicklungenElektromotoren, Transformatoren | €5,70pro kg | ▼ -0,3% |
| Kupfer – Grade CStark verschmutzt, gemischt | €4,87pro kg | ▼ -0,3% |
| Sorte / Qualität | Preis /kg | 24h Änderung |
|---|---|---|
| Aluminiumprofil – Grade AProfile, Rahmen, Rohre | €1,98pro kg | ▲ +0,6% |
| AluminiumblechBleche, Folien, Werkzeuge | €1,78pro kg | ▲ +0,6% |
| AluminiumfelgenAutofelgen, sauber, ohne Gummi | €1,67pro kg | ▲ +0,6% |
| AluminiumspäneTrocken, nicht geölt | €1,50pro kg | ▲ +0,6% |
| Gemischtes AluminiumVerschiedene Sorten, unsortiert | €1,24pro kg | ▲ +0,6% |
| Aluminiumfelgen (gemischt)Gemischte Autofelgen | €1,43pro kg | ▲ +0,6% |
| Sorte / Qualität | Preis /kg | 24h Änderung |
|---|---|---|
| Messing – Grade ASauberes Messing, ohne Farbe oder Lot | €6,21pro kg | ▼ -0,3% |
| Bronze – Grade ACuSn-Legierung, sauber | €6,94pro kg | ▼ -0,3% |
| Messingarmaturen & HähneHähne, Armaturen, Sanitär | €5,39pro kg | ▼ -0,3% |
| Gemischtes MessingVerschiedene Legierungen, unsortiert | €4,56pro kg | ▼ -0,3% |
| Gemischte BronzeVerschiedene Bronzelegierungen | €6,21pro kg | ▼ -0,3% |
| AdmiralitätsmessingCuZnSn-Legierung, Marinebereich | €6,42pro kg | ▼ -0,3% |
| Sorte / Qualität | Preis /kg | 24h Änderung |
|---|---|---|
| KonstruktionsstahlTräger, Profile, Bleche – sauber | €0,17pro kg | — |
| Gemischtes EisenHMS 1, verschiedene Konstruktionen | €0,15pro kg | — |
| StahlschrottHMS 2, gemischter Schwerschrott | €0,14pro kg | — |
| Zerkleinerter StahlGeschreddert, gleichmäßig | €0,15pro kg | — |
| EisendrehspäneDreh- und Frässpäne | €0,13pro kg | — |
| GraugussHeizkörper, Maschinenteile | €0,14pro kg | — |
| Sorte / Qualität | Preis /kg | 24h Änderung |
|---|---|---|
| Reines NickelReines Nickel, Bleche, Rohre | €11,33pro kg | — |
| NickellegierungGemischte Nickellegierungen | €9,44pro kg | — |
| Gemischtes NickelVerschiedener Nickel-Schrott | €6,92pro kg | — |
| Sorte / Qualität | Preis /kg | 24h Änderung |
|---|---|---|
| Reines ZinkReines Zink, Bleche, Profile | €2,31pro kg | — |
| ZinklegierungZamak, Gusszink | €1,90pro kg | — |
| Gemischtes ZinkVerschiedener Zink-Schrott | €1,50pro kg | — |
| Sorte / Qualität | Preis /kg | 24h Änderung |
|---|---|---|
| Reines BleiReines Blei, Bleche, Rohre | €1,25pro kg | — |
| BatteriebleiAutobatterien, sauber | €1,04pro kg | — |
| Gemischtes BleiVerschiedener Blei-Schrott | €0,84pro kg | — |
| Sorte / Qualität | Preis /kg | 24h Änderung |
|---|---|---|
| Edelstahl 304Sauberer Edelstahl 304, Bleche, Profile | €0,76pro kg | — |
| Edelstahl 316Sauberer Edelstahl 316, Bleche, Profile | €0,91pro kg | — |
| Gemischter EdelstahlVerschiedene Edelstahlsorten, unsortiert | €0,61pro kg | — |
| Sorte / Qualität | Preis /kg | 24h Änderung |
|---|---|---|
| Titan Grade 1Reines Titan Grade 1 | €4,68pro kg | — |
| Titan Grade 2Reines Titan Grade 2 | €4,21pro kg | — |
| Gemischtes TitanVerschiedener Titan-Schrott | €3,27pro kg | — |
Manche sagen, es sei reiner Zufall. Andere tun so, als gäbe es eiserne Gesetze – montags immer höher, freitags immer niedriger. Die Wahrheit liegt irgendwo dazwischen.
Woche für Woche. In manchen Zeiträumen sind die Preise zu Wochenbeginn etwas fester, möglicherweise weil die Nachfrage nach dem Wochenende wieder frisch einsetzt. Zum Wochenende hin werden Händler manchmal etwas vorsichtiger. Eine feste Regel ist das keineswegs: Der LME-Kurs des jeweiligen Tages, laufende Verträge und die lokale Nachfrage wiegen mindestens genauso schwer.
Monat für Monat. Gegen Ende des Monats bringen manche Lieferanten zusätzliches Material herein, etwa um ihre Zahlen für den Monatsbericht aufzupolieren. Das kann das Angebot vorübergehend erhöhen und den Preis leicht drücken. Zu Monatsbeginn beobachten wir manchmal das Gegenteil. Auch hier gilt: eine Tendenz, die in bestimmten Märkten auftaucht, kein unumstößliches Gesetz.
Jahr für Jahr. Sommer höher, Winter niedriger, wie oben bereits erwähnt. Der Dezember bildet oft eine Ausnahme: Viele Unternehmen schließen dann ihre Bücher ab, was den Preis vorübergehend sinken lassen kann. Der Januar bringt in der Regel eine gewisse Erholung.
Diese Muster geben eine Orientierung, keine Garantie. Ein geopolitischer Schock, ein Sprung bei den Energiepreisen oder eine plötzliche Verschiebung der Nachfrage aus der Stahlindustrie kann alles über den Haufen werfen. Wer die Alteisenpreise wirklich einschätzen möchte, sollte daher besser das Gesamtbild berücksichtigen: Angebot, Nachfrage, Energie- und Transportkosten sowie internationalen Handel, nicht nur den Wochentag.
Sauber, sortiert, nicht verunreinigt. Keine Schweißnähte, Farbe oder andere Materialien.
Maximale Auszahlung
Leicht verunreinigt oder gemischt. Ein kleiner Anteil an Fremdmaterial ist zulässig.
−10% bis −20%
Unsortiert, stark verunreinigt oder mit anderen Metallsorten vermischt.
−25% bis −40%
Senden Sie ein Foto per WhatsApp oder E-Mail. Wir bestimmen kostenlos die Qualitätsklasse für Sie.
Wenn Sie Alteisenpreise verschiedener Aufkäufer nebeneinanderlegen, lohnt es sich, kurz nachzufragen. Nicht jeder Preis ist ohne Weiteres vergleichbar.
Auffällig niedrig? Das kann auf zusätzliche Zwischenhändler hindeuten, oder einfach auf niedrigere Betriebskosten, was wiederum einen weniger umfassenden Service bedeuten kann.
Auffällig hoch? Oft ein Lockangebot. Bei der Anlieferung stellt sich der Preis plötzlich als niedriger heraus, mit “Qualitätsgründen” als Ausrede.
Bei altmetallpreis.de gehen wir von den realen Marktverhältnissen aus, berechnen eine angemessene Marge für unseren Betrieb, und dabei bleibt es. Was wir Ihnen anbieten, ist auch das, was Sie erhalten.
Über die Jahre hinweg steigen die Alteisenpreise mehr, als sie fallen. Recycling gewinnt an Bedeutung, je knapper Rohstoffe werden, was Schrott als sekundären Rohstoff strukturell interessanter macht. Kurzfristig bleibt es weiterhin auf und ab gehen das gehört zu diesem Markt dazu. Niemand kann ihn perfekt timen, auch wir nicht. Aber mit dem richtigen Kontext wählen Sie den Lieferzeitpunkt bewusster.
Höhere Alteisenpreise motivieren Menschen, mehr Schrott zu sammeln und einzureichen. Niedrige Preise bewirken genau das Gegenteil. Deshalb halten wir bei altmetallpreis.de unsere Preise scharf und fair: Es fördert das Recycling, ist gut für die Umwelt, und Sie erhalten dafür einfach eine korrekte Vergütung.
Aktuelle Alteisenpreise? Kontaktieren Sie uns
Auf altmetallpreis.de finden Sie stets die aktuellen Preise, zweimal täglich aktualisiert. Für den neuesten Stand rufen Sie uns gerne an oder schreiben Sie uns eine Nachricht über WhatsApp. Senden Sie ein Foto Ihres Schrotts und erhalten Sie ein verbindliches Angebot, 24 Stunden gültig.
Ein klarer und transparenter Prozess von der Preisschätzung bis zur Abholung und Auszahlung.
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Bei uns zweimal täglich, auf Basis der LME-Kurse. Bei anderen Aufkäufern kann das wöchentlich oder sogar monatlich sein. Fragen Sie also immer nach, wie aktuell ein Preis wirklich ist, bevor Sie sich darauf verlassen.
Weil der Online-Preis indikativ ist. Der endgültige Preis hängt von der Qualitätsklasse (A, B oder C) und dem tatsächlichen Gewicht nach der Wiegung ab. Bei reinem, gut sortiertem Material liegen Sie nahe am angegebenen Richtpreis.
Das kann sich lohnen, aber mit Maß. Niemand kann den Markt perfekt timen, und Schrott, der lange liegen bleibt, nimmt Platz weg und kann an Qualität einbüßen (Rost, Vermischung). Ein kleiner Preisunterschied wiegt nicht immer dieses Risiko auf.
Gemischtes Material wird separat betrachtet. Andere Metalle wie Kupfer, Aluminium oder Edelstahl haben einen eigenen Preis pro Kilo, oft deutlich höher als Eisen. Vorheriges Sortieren lohnt sich also buchstäblich.
Das liegt an Unterschieden bei der Marge, an Zwischenhändlern und manchmal auch daran, wie streng die Qualitätsklasse angewendet wird. Ein Preis, der deutlich höher liegt als der Rest, hält sich bei der tatsächlichen Wiegung nur selten.
Ja, über ein individuelles Angebot. Ein solches Angebot bleibt in der Regel 24 Stunden gültig, eben weil sich der Markt innerhalb dieser Zeit bewegen kann. Bei größeren Mengen nehmen wir auch gerne telefonisch Kontakt auf, um etwas Längeres zu vereinbaren.
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